Die weltweite Schifffahrtsbranche steht durch geringere Nachfrage, ein Überangebot an neuen Schiffen und gesunkene Frachttarife weiterhin unter Druck. Traditionelle Modelle der Schiffsfinanzierung sind rückläufig und die Zunahme von Private-Equity-Kapital kam für viele überraschend. Verstärkte Regulierung – sei es im Hinblick auf Emissionskontrollen, die Hafensicherheit oder Arbeitsmethoden – wird die Zukunft der Branche nachhaltig verändern.
Die Herausforderungen, denen sich die Schifffahrt zu stellen hat, wirken sich direkt auf den maritimen Dienstleistungssektor aus und haben Implikationen für Hafenindustrie, Seetransport-Versicherungen, Klassifikation, Schiffbau und -instandhaltung, Schiffsmanagement und Makler.
