Herdefiniëring van het normale niveau in de mondiale maritieme sector.
Na een decennium van expansie en hoge winsten wordt de scheepvaartsector wereldwijd nog steeds geplaagd door minder vraag, een overaanbod aan nieuwe schepen en lagere vrachttarieven. Traditionele scheepsfinancieringsmethoden zijn uitgehold en de opkomst van privaatvermogen heeft velen verrast. Toename van de regelgeving (emissiecontrole, havenveiligheid en werkmethoden) is van invloed op de toekomst van deze sector.
Of het nu gaat om de havensector, zeeverzekeringen, classificatie, scheepsbouw & reparatie, scheepsmanagement, juridische diensten of makelarij en offshore-diensten voor de olie- en gassector, de problemen in de scheepvaartsector zijn direct van invloed op de maritieme dienstensector.